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1概述

1.1 主要用途及適用范圍

1.1.1用途

B系列托輥式帶式輸送機(jī)（以下簡(jiǎn)稱皮帶機(jī)），是一種通用輸送設(shè)備，由單機(jī)或多機(jī)組合成輸送系統(tǒng)，用于粉狀、顆粒狀及小塊狀物料的水平或一定范圍的傾斜輸送，尤其適用于輸送按一定比例配制好的混合物料，也可輸送軟包裝的成件物品，可廣泛適用于糧食、煤炭、電力、冶金、化工、機(jī)械、輕工、港口和建材等行業(yè)。

1.1.2選用原則

1.1.2.1物料容重：γ=0.2~2.5t/m³

1.1.2.2環(huán)境溫度：-25℃≤t≤40℃

1.1.2.3對(duì)于特殊環(huán)境如要求具有耐熱、耐寒、防水、防腐、防爆和阻燃等條件，應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施，定貨前須提出要求。

1.2 主要性能特點(diǎn)

托輥式皮帶輸送機(jī)具有以下特點(diǎn)：

1.2.1輸送量大：物料在輸送帶上的堆積面積大，帶速高，輸送量大；

1.2.2運(yùn)行平穩(wěn)，工作可靠：加料對(duì)中后輸送帶不跑偏，不撒料；

1.2.3設(shè)備投資少，維修方便；

1.3產(chǎn)品規(guī)格、主要技術(shù)參數(shù)及性能參數(shù)

產(chǎn)品規(guī)格、主要技術(shù)參數(shù)及性能參數(shù) 見(jiàn)表                 

 

 

注：以上產(chǎn)量以大豆的容重γ=0.75t/m3計(jì)算。

2 結(jié)構(gòu)特征與工作原理

2.1總體結(jié)構(gòu)

B型系列皮帶機(jī)主要由頭部、中間段、張緊裝置、尾部及傳動(dòng)裝置等部件組成：

2.2工作原理

2.3主要工作部件的結(jié)構(gòu)及其工作原理

2.3.1頭部

頭部由機(jī)架1、機(jī)頭殼體2、驅(qū)動(dòng)滾筒3、頭部清掃器4、等組成。

2.3.2 中間段

中間段包括上槽型托輥、下平行托輥和中間段側(cè)板等組成

2.3.3張緊裝置

張緊裝置包括重力張緊、螺桿張緊、小車張緊三種方式，一般短距離（〈100m使用螺桿張緊方式或小車張緊，長(zhǎng)距離輸送（>100m）使用兩種組合的方式張緊，那樣效果會(huì)更好些。

2.3.4 進(jìn)料系統(tǒng)

進(jìn)料系統(tǒng)由進(jìn)料口、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)料槽等組成。

2.3.5尾部

尾部由尾部支架1（包括螺旋張緊裝置）、尾部滾筒體2、尾部蓋3等組成。

2.3.6傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)由防爆電機(jī)、液力偶合器（聯(lián)軸器）、減速器、聯(lián)軸器、護(hù)罩、支架等組成。

2.4安全監(jiān)測(cè)裝置

3安裝與調(diào)試

3.1機(jī)械部分

3.1.1外形及安裝尺寸.

3.1.2安裝

3.1.2.1安裝前應(yīng)定出設(shè)備縱向中心作為安裝基準(zhǔn)，核準(zhǔn)基礎(chǔ)平面，打好地腳，安裝基準(zhǔn)在基礎(chǔ)平面內(nèi)左右偏差〈3mm。

3.1.2.2設(shè)備安裝前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，所有的轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活；

3.1.2.3用吊裝方式把頭部、尾部、傳動(dòng)系統(tǒng)吊至安裝基礎(chǔ)上，注意電機(jī)軸與減速器高速軸同軸，徑向位移≤0.3mm,夾角≤30′。

3.1.2.4滾筒、上槽型托輥、下平行托輥兩端面對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的對(duì)稱度誤差〈3mm。

3.1.2.5滾筒軸線應(yīng)水平，其誤差為滾筒長(zhǎng)度的1/1000。

3.1.2.5滾筒軸線、上槽型托輥、下平行托輥軸線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的垂直度誤差為滾筒長(zhǎng)度的2/1000。

3.1.2.6進(jìn)料斗的中心線 與輸送機(jī)機(jī)架的的中心線應(yīng)重合，其誤差≤3mm。

3.1.2.11螺旋張緊的絲杠空行程不得少于總行程的1/2。

3.1.2.12皮帶輸送機(jī)的輸送帶的接頭采用冷粘或硫化接頭，不能采用機(jī)械接頭。接頭長(zhǎng)度采用以下公式：A=150（Z-1）+Btg30°［A表示接頭長(zhǎng)度（mm），Z表示芯層層數(shù)，B表示帶寬（mm）］

3.1.2.13皮帶輸送機(jī)的整機(jī)布置

3.1.2.13.1輸送線路在凹弧段允許不設(shè)置過(guò)渡托輥，在凸弧段應(yīng)設(shè)置一組或幾組過(guò)渡托輥。

3.1.2.13.2裝載點(diǎn)若設(shè)緩沖托輥，間距布置為0.3～0.5 m，允許以實(shí)際需要增加或縮短間距。

3.2電氣部分

電氣部分的安裝及使用應(yīng)以其說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)，要求動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。

3.3調(diào)試

3.3.1在設(shè)備運(yùn)行前注意以下問(wèn)題：

3.3.1.1清除輸送帶的上雜物；

3.3.1.2檢查各電機(jī)、保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝、接線情況是否正確無(wú)誤；

3.3.1.3檢查逆止器的安裝方向是否正確；

3.3.1.4檢查清掃器的限位安裝情況是否正確；

3.3.1.5加注潤(rùn)滑油。（液力偶合器的注油方法及油的牌號(hào)以其說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)；減速箱潤(rùn)滑油的牌號(hào)及潤(rùn)滑方法以其說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)）

3.3.2空載試機(jī)注意以下問(wèn)題

3.3.2.1開(kāi)車前應(yīng)作常規(guī)檢查，即檢查緊固件，安全防護(hù)及設(shè)備潤(rùn)滑情況；

3.3.2.2在起動(dòng)電機(jī)前，應(yīng)拆下止逆器，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)看轉(zhuǎn)向是否正確，確定正確轉(zhuǎn)向后才能裝上止逆器，否則會(huì)損壞電機(jī)或止逆器。

3.3.2.3調(diào)節(jié)張緊裝置，使輸送帶張緊，無(wú)負(fù)荷試車2小時(shí)。

3.3.2.4觀察輸送帶有無(wú)跑偏現(xiàn)象，如跑偏大于50mm，必須停機(jī)調(diào)整。

調(diào)整方法為：

①頭部輸送帶跑偏，可調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒。

②尾部輸送帶的跑偏，可調(diào)整尾部滾筒和螺旋張緊裝置。

③中部上層輸送帶跑偏，調(diào)整中間槽型托輥和調(diào)心托輥傾斜度。

④中部下層輸送帶跑偏，調(diào)整下層平行托輥和調(diào)心托輥的傾斜度。

3.3.2.5檢查各滾筒、托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)及緊固情況。

3.3.2.6試驗(yàn)各電器設(shè)備、按扭是否靈敏可靠。

3.3.2.7檢查電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確；

3.3.2.8運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，軸承溫升應(yīng)不大于40℃，潤(rùn)滑密封性能良好。

3.3.2.9減速器無(wú)滲油、無(wú)沖擊聲，聯(lián)軸器安全可靠。

3.3.2.10電機(jī)、液力偶合器、減速箱的運(yùn)行情況應(yīng)符合其說(shuō)明書(shū)的要求。

3.3.2.11測(cè)定空載功率，空載功率應(yīng)不超過(guò)額定功率30％。

3.3.2.12 空載運(yùn)行不少于4小時(shí)，停機(jī)后，檢查各軸承緊定螺釘、緊固件、料斗、潤(rùn)滑部位等是否正常。

3.3.3負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)注意以下問(wèn)題

3.3.3.1檢查輸送帶的松緊度及跑偏情況。如跑偏大于50mm，必須停機(jī)調(diào)整。調(diào)整方法如3.3.2.4的調(diào)整方法。

3.3.3.2進(jìn)料要均勻，不能加料過(guò)多。若出現(xiàn)堵料現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，清除物料，排除故障后才能重新開(kāi)機(jī)。

3.3.3.3調(diào)整輸送帶的預(yù)拉力，使輸送帶在滿載啟動(dòng)及運(yùn)行時(shí)不打滑，若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，速度檢測(cè)裝置應(yīng)動(dòng)作并停機(jī)。

3.3.3.4止逆器工作應(yīng)可靠，無(wú)逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

3.3.3.5電機(jī)、減速器、止逆器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

3.3.3.6調(diào)整清掃器與輸送帶的相對(duì)位置，使之對(duì)輸送帶不產(chǎn)生過(guò)大摩擦。

3.3.3.7如無(wú)特殊情況，不得負(fù)載停機(jī)，一般停機(jī)前，先停止進(jìn)料，再空機(jī)運(yùn)行1—5分鐘，排除輸送帶上物料后方可關(guān)機(jī)。

3.3.3.8試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)做好原始記錄。如帶速、電機(jī)電流、電壓、功率、軸承溫升、輸送量、運(yùn)行時(shí)間等參數(shù)，檢查是否符合設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范。

4 使用操作

4.1使用前的準(zhǔn)備和檢查

4.1.1使用該機(jī)之前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)，了解和正確使用該設(shè)備，以避免不必要的損失；

4.1.2開(kāi)機(jī)前應(yīng)作常規(guī)檢查，即檢查緊固件，安全防護(hù)及設(shè)備潤(rùn)滑情況等等；

4.2使用前和使用中的安全標(biāo)識(shí)及說(shuō)明

在皮帶輸送機(jī)的殼體上貼有以下幾個(gè)安全標(biāo)識(shí)，提醒用戶在使用中注意保證人機(jī)安全，應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。

“轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)”規(guī)定正確轉(zhuǎn)向，請(qǐng)勿反轉(zhuǎn)，以免損傷設(shè)備；

故障現(xiàn)象	原因分析	排除方法
產(chǎn)量不足	①出料口或溜料管被異物堵塞	除出口或溜料管內(nèi)異物
	② 進(jìn)料量不足	調(diào)整進(jìn)料口閘門、增大物 料的進(jìn)給量
	③ 線速度過(guò)低	調(diào)整張緊裝置，拉緊輸送帶
輸送帶跑偏	①輸送帶過(guò)松	調(diào)節(jié)張緊機(jī)構(gòu)，使皮帶張緊
	②托輥、滾筒位置安裝位置不正	調(diào)整槽型托輥、平行托輥和調(diào)心托輥的傾斜度
皮帶撒糧	① 皮帶跑偏	調(diào)整皮帶跑偏
	② 導(dǎo)料板擋板短	加長(zhǎng)導(dǎo)料板擋板的長(zhǎng)度
	③ 進(jìn)料口物料無(wú)緩沖	進(jìn)料口加物料緩沖裝置
設(shè)備內(nèi)有異常響聲	①有異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)	停機(jī)，清除機(jī)內(nèi)異物
	③滾筒處或托輥處軸承損壞	更換軸承
物料堵塞	①物料進(jìn)量過(guò)大，超過(guò)設(shè)備的技術(shù)性能	控制物料流量
	②傳動(dòng)裝置或電器控制發(fā)生故障造成突然停車	排除傳動(dòng)裝置或電器控制部分的故障
	③出進(jìn)料口、溜料管被異物堵塞	清除出進(jìn)料口或溜料管內(nèi)異物